Kaivinkoneiden myynnin kasvuvauhti on kääntymässä positiiviseksi, erityisesti pienten kaivinkoneiden kohdalla. Vaikka infrastruktuuri elpyisi ja myynti palaisi positiiviseksi, se ei kuitenkaan välttämättä tarkoita, että Kiinan kaivinkonemarkkinoiden käännekohta olisi syntynyt.
Tällä hetkellä alan asiantuntijat ovat yleisesti ottaen varovaisia "vahvan käännekohdan" suhteen vuoden jälkipuoliskolla. Epidemian laannuttua heinäkuun tiedot ovat todellakin parantuneet. Vuoden jälkipuoliskolla tiedot saattavat olla parempia. Infrastruktuurin vetovoima ei kuitenkaan ole ilmeinen, ja alan elpyminen on edelleen heikkoa.
Verrattuna siihen, että kysyntä ei ole vieläkään ilmeistä, rakennuskoneteollisuuden kustannuspaine on parantunut.
Shanghain teräsliiton rakennusteräsanalyytikko sanoi, että huhtikuun puolivälistä tähän päivään asti tekijät, kuten epidemian asteittainen ehkäisy ja hallinta, keskuspankin nouseva korko, etelän tulvakausi ja pohjoisen korkea lämpötila, ovat vaikuttaneet teräksen kysyntään ja teräksen hinnan jyrkkään laskuun.
Terminaalimarkkinoiden näkökulmasta kotimaisen liikenteen kaivinkoneiden käyttötunnit laskivat heinäkuun kolmen ensimmäisen viikon aikana 16,55 %. Kustannuspuolella parannus on kuitenkin jo käynnissä, ja kaivinkoneiden alkuperäislaitevalmistajien teräskustannukset ovat yli 70 %. Shanghain teräsliiton tilastojen mukaan raudoitusteräksen kokonaishinta vaihtelee suuresti tänä vuonna. Viime vuonna teräksen korkein hinta oli 6 200 yuania/tonni ja alin 4 500 yuania/tonni. Hintaero ylimmän ja alimman hinnan välillä oli lähes 1 800 yuania/tonni.
Rakennuskoneteollisuuden kysynnän elpyminen vie jonkin aikaa.
Julkaisun aika: 14.9.2022
