Viime vuosina kaivinkoneiden kysyntä Afrikan markkinoilla on kasvanut.juoksukengäton osoittanut seuraavia ominaisuuksia ja trendejä:
I. Infrastruktuuri-investointien vetämä ydinkysyntä
Alueellisten infrastruktuurihankkeiden klusterivaikutukset
Keskeiset projektit, kuten Lagos-Kano-rautatie Nigeriassa (Länsi-Afrikka), Mombasan sataman laajennus Keniassa (Itä-Afrikka) ja energiainfrastruktuurin parannukset Etelä-Afrikassa, edellyttävät yli 300 tonnin kaivinkonekalustojen intensiivistä käyttöä. Telakengät, jotka ovat vaativissa ympäristöissä paljon kuluvia komponentteja, omaavat vaihtovälin, joka korreloi suoraan rakentamisen intensiteetin kanssa.
Kalustovaraston jatkuva kasvu
Kiina'Yhdysvaltain rakennuskoneiden vienti Afrikkaan oli 17,9 miljardia jeniä vuonna 2024, mikä on 50 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Keskeisillä markkinoilla, kuten Etelä-Afrikassa ja Algeriassa, laitteiden tuonti kasvoi 34 % vuodessa. Tämä laajeneva laitekanta ohjaa suoraan jälkimarkkinoiden kysyntää.juoksukengätja muut komponentit.
II. Kaivostoiminnan skenaarioiden erikoistunut kysyntä
Nopeutunut kuluminen äärimmäisissä olosuhteissa
Avolouhostoiminnassa Kongon demokraattisessa tasavallassa'Kupari-kobolttihihnalla varustetun laitteiston päivittäinen käyttöaika ylittää 16 tuntia, mikä lyhentää telaketjujen kenkien metallin väsymissyklejä 40 % standardiprojekteihin verrattuna. Guinea'Bauksiittikaivossektorilla ulkomaisessa omistuksessa olevien laitteiden hankinta kasvoi 15 prosenttia vuodessa, mikä heijastaa kovaa kysyntää komponenteille kovaa kulutusta vaativissa ympäristöissä.
Tekniset sopeutumiskyvyn päivitykset
Botswanan syväkaivosten timanttikaivostoiminta vaatiijuoksukengätparannetulla kulutuskestävyydellä ja iskunkestävyydellä. Hydraulisten kaivinkoneiden tilausten kasvu vuonna 2024 lisäsi entisestään korkealaatuisten alumiiniseostelusatelaketjujen kysyntää.
III. Markkinoiden ominaispiirteet ja palvelumallin kehitys
Alueellinen kysynnän eriyttäminen
Länsi-Afrikan infrastruktuurihankkeissa suositaan komponenttien standardoitua irtotavarana ostamista, kun taas Itä-Afrikan satamarakentamisessa suositaan pitkäaikaisia huoltosopimuksia laitteiden leasing-yritysten kanssa. Etelä-Afrikassa, jossa laitteiden uusimissyklit ovat pidempiä (5–7 vuotta), kunnostetut telakengät muodostavat 35 % käytettyjen telaketjujen markkinoista.
Myynnin jälkeisen palvelun kilpailu
Afrikkalaiset kuluttajat priorisoivat yhä enemmän myynnin jälkeistä reagointia, ja 65 % mainitsi varaosaverkoston kattavuuden keskeisenä tuotemerkin valintaperusteena vuonna 2024. Johtavat valmistajat ovat lyhentäneet osien toimitussyklejä 72 tuntiin alueellisten varastokeskusten kautta.
IV. Kysynnän ja tarjonnan dynamiikka ja kilpailutilanne
Kiinalaisilla rakennuskonebrändeillä on nyt yli 100 000 yksikköä Afrikassa, ja yritykset, kuten Sany ja XCMG, ovat perustaneet paikallisia tuotantolaitoksia keskeisiin maihin ja saavuttaneet 60 prosentin paikallisen telaketjujen tuotannon. Käytettyjen eurooppalaisten ja amerikkalaisten laitteiden markkinaosuus on kuitenkin edelleen 30 prosenttia, ja ne kilpailevat räätälöityjen telaketjujen jälkiasennuspalveluiden avulla.
Johtopäätös
Afrikkalainenjuoksukenkämarkkinat kasvavat nopeasti, ja niiden kokonaiskoon ennustetaan ylittävän 1,4 miljardia jeniä vuonna 2025 ja kasvavan 25–30 % vuodessa seuraavien kolmen vuoden aikana. Kysyntää leimaa kaksi ajuria (infrastruktuuri ja kaivostoiminta), uusien ja kunnostettujen laitteiden markkinoiden rinnakkaiselo sekä kiristynyt kilpailu palvelukyvyssä.
Jos sinulla on kysyttävää telaketjuista, ota meihin yhteyttä alla olevien yhteystietojen kautta.
Manageri：Helly Fu
Sähköposti:[sähköpostiosoite suojattu]
Puhelin: +86 18750669913
WhatsApp: +86 18750669913
Julkaisun aika: 27.5.2025
